近日，中聯(lián)重科股份有限公司發(fā)布具身智能大模型、智元創(chuàng)新（上海）科技有限公司（以下簡稱“智元機器人”）通過人形機器人數(shù)據(jù)集CR認證……一系列動態(tài)似乎預(yù)示著人形機器人即將迎來規(guī)?；逃们耙埂?br>

然而，人形機器人市場真實的訂單情況、量產(chǎn)進度與明年預(yù)期究竟如何？采訪了多家人形機器人相關(guān)企業(yè)獲悉，下半年以來，主流人形機器人企業(yè)訂單量呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。

中國機器人CR教育培訓(xùn)標準委員會委員魏國紅表示，人形機器人行業(yè)已進入“示范應(yīng)用驅(qū)動”與“技術(shù)攻堅”并行的關(guān)鍵階段，但大規(guī)模商業(yè)化仍需跨越成本、供應(yīng)鏈與場景落地的多重門檻。

邁向量產(chǎn)關(guān)鍵期

歷經(jīng)技術(shù)突破、資本涌入與初步終端驗證，市場對人形機器人的量產(chǎn)需求日趨旺盛，直接體現(xiàn)在相關(guān)主流企業(yè)訂單量的持續(xù)攀升及其下半年的可觀預(yù)定量上。

上海清寶引擎機器人有限公司（以下簡稱“清寶”）創(chuàng)始人王磊表示：“清寶下半年訂單量出現(xiàn)了明顯上漲。我們在8月份剛剛中標了華南地區(qū)的700萬元訂單，截至目前，全年累計銷售額已突破5000萬元?？梢哉f市場需求正在逐步放大，尤其是在文旅、商用和測試類場景上。過去兩年人形機器人行業(yè)落地，主要以Demo驗證和小規(guī)模交付為主，而今年隨著人形機器人在更多應(yīng)用場景的跑通，市場對‘量產(chǎn)交付’的要求越來越強烈，整個行業(yè)也正在逐步邁向量產(chǎn)關(guān)鍵期?！?/p>

王磊透露，按照目前的簽約與交付節(jié)奏，預(yù)計到2025年底，公司累計訂單將會繼續(xù)增長，全年銷售目標有望翻倍，交付量在數(shù)百臺以上，應(yīng)用涵蓋文旅、零售、陪伴以及汽車測試等多種場景。

此外，眾多人形機器人企業(yè)近期也陸續(xù)中標，并披露了訂單量，主要流向汽車制造、物流分揀等示范工廠。比如，中國移動采購與招標網(wǎng)顯示，智元機器人和宇樹科技聯(lián)合中標1.24億元中國移動“人形雙足機器人代工服務(wù)采購項目”。

9月21日，有著人形機器人第一股之稱的深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司（以下簡稱“優(yōu)必選”）與鴻海富士康科技集團投資的關(guān)聯(lián)企業(yè)云智匯（深圳）高新科技服務(wù)有限公司（以下簡稱“云智匯”）簽署了全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步明確了雙方在人形機器人研發(fā)、制造與全球市場推廣的分工。

據(jù)了解，優(yōu)必選的人形機器人此前已進入富士康工廠實訓(xùn)。此次與云智匯簽約，預(yù)計優(yōu)必選很快將收到富士康的首批人形機器人訂單。

另外，智元創(chuàng)新機器人負責(zé)人稱：“今年下半年公司人形機器人訂單量出現(xiàn)大幅上漲，行業(yè)迎來了量產(chǎn)的關(guān)鍵時期?！?/p>

在已售人形機器人的流向上，工廠、物流等場景的B端領(lǐng)域，成為主力市場。預(yù)訂方更關(guān)注定制化能力。三一重工股份有限公司智能化負責(zé)人表示：“我們預(yù)訂的人形機器人均要求適配重型機械巡檢場景，通用型產(chǎn)品難以直接落地?！?/p>

技術(shù)與成本是核心變量

人形機器人正處在量產(chǎn)的關(guān)鍵階段，其發(fā)展進程受到多種因素影響，其中技術(shù)突破與成本控制是最關(guān)鍵的兩大變量。

ADI（亞德諾半導(dǎo)體）公司亞太區(qū)市場負責(zé)人表示：“具身智能技術(shù)鏈逐漸成熟，傳感器、關(guān)節(jié)模組等核心部件成本年均下降15%，為人形機器人的規(guī)?；嚠a(chǎn)創(chuàng)造條件?！崩纾窃獧C器人通過CR認證的數(shù)據(jù)集，意味著其運動控制算法已滿足工業(yè)環(huán)境標準，為批量交付打下基礎(chǔ)。

對于2026年的商業(yè)化前景，業(yè)內(nèi)普遍持樂觀態(tài)度。王磊預(yù)計，人形機器人將進入放量期。一方面，國內(nèi)市場需求將更加多元化，養(yǎng)老、教育、零售等新場景加速落地；另一方面，海外市場如東南亞、中東、歐洲等地對服務(wù)型機器人的意向訂單持續(xù)增加?！拔覀儠^續(xù)堅持‘落地即增長’的策略，讓產(chǎn)品在真實場景中創(chuàng)造價值，同時通過量產(chǎn)降低成本，推動人形機器人真正走進大眾視野?！?/p>

在政策與市場共振下，行業(yè)前景廣闊。據(jù)高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)測，到2035年，全球人形機器人銷量將超過500萬臺，市場規(guī)模突破4000億元。中國憑借AI技術(shù)、機電一體化能力和龐大的制造業(yè)基礎(chǔ)，有望在這一賽道占據(jù)核心地位。

然而，要實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，行業(yè)仍需在性能、成本和可靠性等方面持續(xù)突破。中國科學(xué)院自動化研究所研究員王健認為：“人形機器人若想進入家政、醫(yī)療等民用領(lǐng)域，需將成本控制在20萬元以內(nèi)，且連續(xù)無故障運行時間提升至千小時級，目前仍有差距。”

中國機械工業(yè)聯(lián)合會機器人分會副秘書長陳丹也表示，短期市場仍受制于單臺人形機器人成本過高（普遍超過50萬元）和場景適配性不足的挑戰(zhàn)。

縱觀整個產(chǎn)業(yè)鏈，人形機器人價值分布高度不均衡，行業(yè)上游核心零部件占總成本70%以上。這一結(jié)構(gòu)決定了降本重點和投資機會主要集中在技術(shù)壁壘高的上游環(huán)節(jié)。

整體來看，人形機器人正從實驗室快步走向產(chǎn)業(yè)化，但路徑并非一蹴而就。下半年的小幅訂單增長與密集技術(shù)發(fā)布，標志著行業(yè)進入蓄力期。隨著2025年行業(yè)成本進一步下探與場景不斷拓寬，市場有望迎來首輪規(guī)?；l(fā)，而真正的產(chǎn)品“平民化”時代，仍需產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻堅。

（來源：證券日報?賈麗）